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油腔振蕩冷卻分析系列課程
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油腔振蕩冷卻分析,包含動網格劃分,求解器設置和結果后處理
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??? 3年前
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基于多體動力學的發動機噪聲預測與輕量化
圖2 發動機多體動力學模型顯示界面 運用EXCITE-PR 對
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動力學進行建模[5],可提供
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側推力激勵。運用EXCITE-TD 創建正時閥系激勵模型,可提供進排氣側凸輪軸激勵、閥系落座激勵、張緊器激勵及彈簧落座力激勵;同樣利用EXCITE-TD建立正時鏈輪的激勵,可提供鏈條的激勵。
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聲學工程師小吳
??? 2年前
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